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中国汽车市场:全球第二

    从中国汽车工业协会获悉,2005年,我国汽车市场继续保持平稳较快增长,全年生产汽车570.7万辆,销售国产汽车575.82万辆,分别比上年增长12.55%和13.54%。加上全年进口汽车16万辆左右的销量,我国汽车市场以近592万辆的总规模超过日本本土的580万辆,跃居世界第二位,仅次于美国。

  在经历了2004年汽车市场增速大幅下滑之后,2005年,我国汽车市场在激烈竞争中保持了适度快速增长。据统计,去年,我国国产乘用车累计生产393.07万辆,累计销售397.11万辆,同比分别增长19.7%和21.4%,高于2004年全年15.17%的增长水平。

  国家信息中心信息资源部主任徐长明告诉记者,“十五”期间,中国汽车市场实现了高速增长,汽车消费量由2001年的273.1万辆,迅速提升至2005年的近592万辆,占世界汽车市场的比重已经由2001年的4.3%,提升到2005年的8.7%。2005年,中国汽车市场的增量占全球汽车市场增量的23.2%,中国在国际汽车市场中的地位显著提升,已经成为世界汽车市场不可分割的重要组成部分。

  徐长明认为,去年乘用车市场的高速增长,主要得益于二、三级区域市场的启动。2005年,以江苏、浙江、山东、广东为代表的我国二级区域市场汽车销量增幅为40%左右;以河北、河南、辽宁、四川、福建、广西、山西、云南、天津为代表的三级区域市场汽车销量增幅超过了50%。二、三级区域市场的正式启动,标志着我国汽车市场可持续发展能力显著提高。

  此外,去年我国汽车市场还出现了另外一个可喜的变化。经过多年积累,国产车特别是自主品牌汽车的竞争优势全面提升。

  据统计,2005年前11个月,自主品牌汽车企业销量增幅为40.3%,是合资企业销量增幅21.3%的近两倍。其中,奇瑞汽车以近19万辆的总销量位居国内轿车企业销量第六位,增长超过110%。

  不过,由于商用车受经济增长周期波动、油价上涨以及政策因素的影响出现轻微负增长,我国汽车市场已由乘用车、商用车共同驱动的“双动力”变为“单动力”。统计数字显示,2005年,我国商用车累计销售178.7万辆,同比下降0.75%。

  中国汽车工业协会预计,2006年,中国汽车市场仍将保持10%—15%的增长,全年汽车销量将在640万辆—660万辆之间。
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