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东风：大风起兮云飞扬 |
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今年刚过春节，东风雪铁龙宣布富康系列轿车的价格进行调整，其中０４款富康新自率先突破８万元的心理价位，达７９?熏８００元。爱丽舍今年经过两次降价，最低不超过１１万元，已经凸现很高的性价比。东风雪铁龙″家一样关怀″和″关爱最可爱的人″两次活动也深受欢迎。 而东风的另一个合资公司东风悦达起亚今年的日子够滋润。这个２００２年成立的公司生产的千里马开始谁也不把它放在眼里，而就是这个小车，在全国汽车降价救市的寒流中， “逆风飞扬”，没降价却销量大长，并且连续几个月夺得销售冠军，让人啧啧称奇。正所谓“人不可貌相，海水不可斗量”，千里马用了一年多时间跃升为经济型轿车的第一品牌，除了凭借及时的技术改造和新产品升级外，我认为营销更重要。 现在是一个营销的年代，不是吗？在中国卖车，先进的营销手段比先进的技术更能让人尽快接受。贴近市场的价格策略比任何标榜的高技术更能让消费者亲近，这大概是日韩车更能讨国人欢心的原因之一吧。 从千里马这匹黑马最近黑得有些发飚的走势来看，东风悦达的确值得我们称道。 ７月份，国内ＭＰＶ市场上开始硝烟弥漫。先是ＧＬ８标准版降价到２４．９８万，奥德赛也在部分地区暗自降价。原来他们是为了应对起亚嘉华上市。起亚嘉华正式销售的尊贵版定价２４．８万元，顶级版定价２９．８万元，号称专机，“内贵外王，傲视同群”，如此引得同类先行折腰 ，看样子嘉华还是有一番竞争力的。 ９月，东风悦达起亚将全力推出ＯＰＴＩＭＡ轿车。有行业人士预测，这款吸收了韩国起亚先进技术的中档轿车一旦国产，其售价应该不超过２０万元，必将对目前的中级车市场产生冲击。 Ｏｐｔｉｍａ被命名为“远舰”，和千里马及被称为专机的嘉华组成海陆空三军对未来的中国车市实行立体轰炸，可以想见东风悦达起亚意欲达成“中国五强”目标的咄咄气势。 如果说东风悦达起亚懂得先发制人，那么，去年才成立的“东风有限”乘用车公司绝对是后发制人的老手。 东风日产的合资公司——“东风有限”于去年７月１日正式运营，日产阳光去年６月上市，卖得不温不火，从媒体和消费者的评价来看，这是一款不错的车，除了贵好像没有别的缺点。“东风有限”承诺在２００６年之前会相继推出６种新车款型，现在看来它并没有食言，即将上市的天籁已经开始接受预订，它的价格大约在９月份才能出来。 据说这个由国人熟知的风度变形改进而来的大家伙“集万般风情于一身”，不同于它的同门师姐蓝鸟，是个集新技术的新款新型车。３．５升最大功率达到１８０ｋｗ的ｖ６发动机，在这个级别的车上很少见，长宽高４８９０／１７６５／１４７０（ｍｍ）也足够给人面子，其他各项性能和配置相应都很高，外形也变得更时尚。天籁的上市，对于许多消费者来讲是个惊喜，毕竟这个层次的车市上可供选择的车子太少，而且价格制定大多充满了傲慢和偏见。 媒体对天籁价格的估计很乐观，说它会定价在３５万左右。如果媒体预测属实而天籁并不像它的许多同门兄弟一样减配上市的话，它一定会销得很好，甚至在前期可以加价销售。根据我的经验，这个层面的汽车消费者买车不会在乎多加几万块钱的。 更重要的是，天籁如果按媒体预计的价格上市，那么目前由宝马和奥迪主宰的中高级乘用车市场重新洗牌不可避免。 东风还有一个合作伙伴，那就是本田。东风本田今年推出的那款 ＣＲ－Ｖ大家很熟悉，相信在丰田ｒａｖ４、现代途胜国产之前，鲜有对手，目前好像只有欧兰德帕拉丁与之抗衡。 这款以紧凑型轿车平台为基础的ＳＵＶ给我印象最深的是行李厢的备胎室盖板可以制成一张折叠桌子，尺寸正适合四个人野餐，真是独出心裁。 不管怎样，我们有理由相信，这个看似风平浪静的车市下面，一场新的风暴正在酝酿并且蓄势待发。这正是华山论剑，豪杰辈出，称霸武林，多少英雄三两年，看谁会最终笑傲江湖？且看龙生天籁，萧萧马鸣，雄狮低吟，双箭即发，大风起兮，云已飞扬。 |
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2004/8/20 10:09:25 东风汽车公司网站
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