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第一汽车实现销车90万辆
邢丽娟 赵英建 于闳 倪玉臣

    12月30日下午14时,一个激动人心的时刻,德惠市的王方武在长春德峰有限公司购买了一台夏利车,从而成为一汽2003年销售的第90万辆车的用户。一汽举行了隆重的第90万辆车交接仪式。一汽集团公司副总经理安德武把第90万辆车钥匙交到用户手中,全场爆以热烈的掌声。90万辆销售的实现,表明一汽年初制定的销售指标已经胜利完成,这是继去年实现了产销58万辆之后的一个重大突破。

    经过近几年的改革和调整,一汽已经建成了东北、华北及青岛、西南三大汽车基地,拥有了大众、丰田两个国际合作伙伴,90万辆销售的实现标志着“第一汽车”的品牌经营、集团化管理及产品开发、采购、制造、营销等方面的综合体系能力达到新的水平,第一汽车优良的品质得到了用户的认可和热爱,第一汽车的信誉有了更大的提高。

    一汽从3万辆到10万辆,用了25个年头; 1995年一汽产销实现20万辆之后,他们用了4年的时间达到30万辆,用2年的时间迈上40万辆的台阶,用不到1年的时间突破了50万辆大关;在2003年短短的一年内,一汽实现了从50万辆到90万辆的历史跨越。

    2003年是一汽实施建设“三化”新一汽战略的起步之年,也是国际合作稳步扩展、自主体系积极推进、市场化机制逐步完善的一年。面对激烈的市场竞争,一汽在“第一汽车,第一伙伴”的企业价值观的引领下,积极加强网络建设,克服“非典”及汽车消费信贷保险中止等政策变化给市场带来的不利因素,在新产品频繁上市及价格战的冲击和困扰中,使主要经营指标实现大幅度增长。

    2003年是一汽的丰收年,这一年,一汽按照市场需求导入新产品,对各类车型生产布局进行新的调整,使产品线得到新的补充和完善,在轿车领域,他们先后推出了奥迪A4、高尔夫、马自达6、红旗名仕商务版、红旗世纪星2.4L、威姿、骏雅、绅雅、陆地巡洋舰、霸道、特锐等新产品,在高、中、低档次上增强了一汽的竞争力,并填补了SUV产品的空白;中重型卡车推出了新重型车、四加强车、匹配新参数的道依茨发动机车、8╳4车等产品,有效抑制了因国家基础建设设施和工程速度放缓及市场环境的变化所带来的影响,使市场占有率继续保持了行业第一的位置。2003年一汽的轿车和轻微型车的销量、销售收入、利润等各项指标都突破年初计划,成为一汽的第一增长要素。一汽--大众捷达、宝来、奥迪全年累计实现销售29.8万辆,同比增长55%;一汽轿车股份有限公司全年销售达到5.1万辆,首次越过5万辆大关,同比增长96.68%;重组后的一汽天津夏利在去年严重亏损的情况下,今年一举扭亏为盈,全年销车11.5万辆,同比增长32.62%,创历史最高水平。吉林汽车公司经过技术改进和产品和企业结构调整,微型车发展速度不断加快。2003年,累计销车达到9.5万辆,同比增长30.6%,产销实现跨越式增长。与此同时,哈轻厂、一汽云南红塔也出现了高增长态势。

    第一汽车积极贯彻党的“十六大”精神,扭住发展第一要务,企业各项经济指标快速增长。2003年在激烈的市场竞争中,实现销车90万辆,同口径对比增长33.21%,产销量位于行业之首,市场占有率达到21%。第一汽车的品牌价值由185.26亿元提升到267.63亿元,跃居全国第五位,继续保持行业首位。90万辆是一汽继去年产销实现58万辆之后的一个重大突破,是企业的综合管理体系能力的提高,是一汽的产销规模已步入了一个与国际平台相适应的发展阶段,它为未来一汽“三化”目标的实现夯实了基础。

    业内人士认为:一汽在这么短的时间里实现从50万辆到90万辆重大的跨越,是对中国汽车工业发展的一大贡献。目前,一汽已由战略规划期转入全面实施阶段,为了获得更大发展空间,今年,一汽在纪念建厂50周年之际,奠基了三个大基地, 90万辆的实现,为明年实现
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